Специалисты инженерных подразделений группировки войск «Север» продолжают выполнять задачи по разминированию территорий в приграничных районах Курской области, освобожденных от боевиков ВСУ, с целью восстановления социально значимых объектов и объектов инфраструктуры, необходимых для налаживания мирной жизни и хозяйственной деятельности в регионе после ожесточенных боевых действий, передает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации.

Во время бегства боевики ВСУ оставили после себя мины, растяжки и другие ловушки, которые обычному человеку обнаружить практически невозможно. Именно поэтому саперы трудятся каждый день, поскольку противник применял различные типы боеприпасов, в том числе из стран НАТО.

Саперы проверяют миноискателями все дороги, поля, а также дома на предмет взрывоопасных предметов. Большая часть находок уничтожается накладным зарядом на месте, так как ВСУ оставили после себя мины на неизвлекаемость.

Саперы 1-й гвардейской танковой армии группировки войск «Запад» продолжают боевую работу на Купянском направлении в зоне проведения специальной военной операции, передает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации.

Для проведения инженерной разведки в зимних условиях саперы выдвигаются в назначенные районы, совершают комбинированный марш-бросок на технике и пешком для минимизации вскрытия подходов групп.

В ходе разведки рокадных дорог вдоль лесополос были обнаружены противотанковые минные шлагбаумы, которые со временем земля вытолкнула на поверхность.

Во многих посёлках Донбасса из-за последствий военных действий до сих пор нет центрального водоснабжения, перебои с подачей воды случаются и в самом Донецке.

Обнаружение взрывоопасных предметов осуществляется в том числе с использованием беспилотных летательных аппаратов. Для уничтожения неразорвавшихся боеприпасов и мин применяется робототехнический комплекс «Уран-6». Вслед за роботом всю территорию обязательно обследуют военные инженеры.

Только за сутки работы сапёров было обнаружено несколько десятков взрывоопасных предметов — более полутонны в тротиловом эквиваленте.

В инженерно-саперных подразделениях Западного военного округа (ЗВО) в одном строю боевые задачи выполняют военнослужащие, призванные из запаса в рамках частичной мобилизации.

Военнослужащие инженерно-саперных подразделений Западного военного округа продолжают выполнять боевые задачи в ходе проведения специальной военной операции и проводить разминирование территорий освобожденных населенных пунктов.

Саперные подразделения первыми идут через минные и инженерные заграждения, делают проходы для техники и подразделений, обеспечивая наступление российских войск. В ходе инженерной разведки саперы обнаруживают и уничтожают на месте как противотанковые, так и противопехотные мины.

Военнослужащие инженерного подразделения Черноморского флота проводят разминирование в одном из поселков Херсонской области, передает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации. В результате обстрелов со стороны украинских националистов десятки снарядов различного предназначения и калибра попадают в частные дома и на участки мирных жителей. По счастливой случайности многие из них не разрывались, но все равно представляют огромную опасность.

Ежедневно российские военные инженеры по заявкам местных жителей выезжают на разминирование подобных находок. Для обезвреживания взрывоопасных предметов и боеприпасов саперы применяют общевойсковой костюм разминирования (ОВР-2).

В огороде одного из домовладений в Херсонской области российские сапёры обнаружили сегодня авиационный боеприпас.

ПРИКАЗ ЗАМЕСТИТЕЛЯ НАРОДНОГО КОМИССАРА ОБОРОНЫ О СБОРЕ И ОХРАНЕ БОЕПРИПАСОВ И РАЗМИНИРОВАНИИ ПОЛОСЫ ОТЧУЖДЕНИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ № 0346

26 октября 1944 г.

Несмотря на неоднократные указания о тщательном разминировании железнодорожного полотна, очистке от боеприпасов полосы отчуждения железных дорог, находившихся во временной оккупации противника, и организации строгой охраны собранных боеприпасов, многими военными округами эта работа проведена неудовлетворительно.

Особенно плохо было произведено разминирование на Белорусской, Ковельской, Южно-Донецкой и Северо-Кавказской железных дорогах, где до настоящего времени имеют место случаи взрыва мин под проходящими поездами и во время ремонта пути и подрыва на минах местного населения.

В районах Московско-Киевской, Белорусской и Кировской железных дорог, за полосой отчуждения, осталось много минных полей, разминированием которых никто не занимается.