Новые комментарии

Архивный отдел

О главном

Темы дня на Oboznik.ru

• Ценности
• Культура
• Литература
• Чтение
• Медицина
• Родина
• Отечество

Войсковой тыл

• Управление тылом
• Образование и наука
• Продовольственное
• Вещевое
• Cлужба горючего
• Медицинское
• Ветеринарное
• Аэродромное
• Транспорт
• Автодорожная служба
• Финансовое
• Противопожарная служба
• Экологическая служба
• Расквартирование войск
• Военная торговля
• Защита, охрана и оборона тыла

Расчет военной пенсии Компенсация за поднаем жилья Подъемное пособие

Сентябрь 2020

Вс	Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб
« Авг
		1	2	3	4	5
6	7	8	9	10	11	12
13	14	15	16	17	18	19
20	21	22	23	24	25	26
27	28	29	30

Проекты 2008-2020

Тыловое обеспечение русских армий в Отечественной войне 1812 г. глазами ее очевидца

Уже прошло более двухсот лет после славных дел российского воинства, защитившего свою Родину от Наполеоновского нашествия. Но до сих пор эти события вызывают интерес у тех, кому не безразлична история русской армии. Отечественная война 1812 года довольно подробно отображалась в мемуарной литературе ее участников. Большое внимание в воспоминаниях и записках обращается на анализ боевых действий и характеристики высших должностных лиц русских армий. Они являются источником для историков, рассматривающих этот период, и служат основой для умозаключений о героическом подвиге русских воинов на полях сражений.

Интересными для изучения являются Записки начальника Главного штаба 1-й Западной армии генерала А.П. Ермолова в Отечественную войну 1812 года. На страницах своих записок он дает подробный отчет действий русских войск в каждом периоде боевых действий. Ермолов А.П. критически и ярко характеризует военачальников, возглавляющих русские дивизии, корпуса и армии. Однако не только боевые действия описал Алексей Петрович, большое внимание он обратил на вопросы тылового обеспечения действующих армий, показал важность всестороннего обеспечения войск для достижения победы над противником.

В предлагаемых авторами, статьях общий ход боевых действий армий представлен без особых подробностей, однако основу составляет тыловое обеспечение, то, как его увидел генерал А.П. Ермолов.
Читать запись полностью »

На маршрутах вывода войск силами и средствами дорожно-комендантской бригады было организовано несение дорожно- комендантской службы по обеспечению беспрепятственного движения автоколонн.

Особую сложность при организации дорожно- комендантской службы вызывало встречное движение автотранспортных средств Республики Афганистан на трудных, в дорожном отношении, участках дорог. В целях решения задач по освобождению автомобильных дорог от встречных колонн техники во взаимодействии с представителями дорожной службы вооруженных сил Республики Афганистан были определены места сосредоточения и отстоя афганского автотранспорта (Хайратон, Найбадад, Айбак, Пули-Хумри, Джабаль-Усарадж, Кабул). Эти пункты отстоя (районы ожидания) охранялись и блокировались совместными советско-афганскими постами, а участки между диспетчерскими пунктами прикрывались советскими подвижными комендантскими нарядами [1].

Таким образом, принятые меры позволили обеспечить пропуск воинских колонн без задержек, в соответствии с графиком движения.
Читать запись полностью »

Отсутствует единство в имеющихся сведениях о потерях личного состава в советско-финляндской войне (как безвозвратных, так и санитарных).

Об этом свидетельствуют следующие показатели потерь:

- на VI сессии Верховного Совета СССР (29 марта 1940 г.) сообщалось, что по данным Генерального штаба Красной Армии число убитых и умерших составило 48 785 чел., число раненных - 158 863 чел. [1];

- на основе статистических исследований потерь личного состава, проведенных группой специалистов из Управления кадров МО СССР и Главного штаба Сухопутных войск, определено, что за 105 дней советско-финляндской войны общие потери личного состава составили: 333 084 чел., в том числе убито и умерло от ран на этапах санитарной эвакуации - 65 384 чел., пропало без вести - 19 610 чел., ранено, контужено, обожжено - 186 584 чел., обморожено - 9 614 чел., заболело-51 892 чел. [2];
Читать запись полностью »

Служба военных сообщений [1]

Плотность сети путей сообщения на Карельском перешейке и в Карелии была неравномерной. Два основных железнодорожных направления на перешеек соединялись единственным железнодорожным мостом через Неву в черте Ленинграда, который обеспечивал пропуск не более 21 поезда в сутки. А по территории Карелии вдоль государственной границы на расстоянии 200-300 км от нее проходило лишь однопутное железнодорожное сообщение Кировской дороги с низкой пропускной способностью. На 1200 км участке имелась только одна ветка в направлении к границе Лоухи-Кестеныа протяженностью 42 км. Беломорско-Балтийский канал и Мариинскую водную систему не позволяли эксплуатировать наступившие морозы.

Средства морского транспорта использовались лишь для доставки войск и грузов из порта Архангельск в порт Сорокская. Железнодорожное направление Вологда-Архангельск Северной дороги, параллельное Кировской железной дороге, находилось значительно восточнее (в 400-500 км) и не могло быть использовано на промежуточных станциях.
Читать запись полностью »

Государь Император, 23-го сего февраля, Высочайше повелеть соизволил:

1. Учредить должность начальника санитарной части Маньчжурской армии, изъяв из ведения дежурного генерала той же армии всю санитарную часть.

2. Названного начальника подчинить непосредственно командующему армией, присвоить ему право и содержание начальника главного отдела полевого управления и должность его положить в чине генерал-лейтенанта (может быть генерал-майор).

3. При начальнике санитарной части сформировать управление применительно к штату, установленному для канцелярии дежурного генерала по санитарной части армии, добавив к оному начальника отделения, помощника его, двух врачей для поручений, четырех писарей (1 старшего, 1 высшего, 1 среднего и 1 низшего окладов) и увеличив ежемесячно отпуски: на канцелярские расходы на 30 руб. и на усиление жалования писарям на 10 руб.

Всем добавляемым чинам присвоить служебные права и содержание с соответствующими однородными должностями; должности начальника медицинского отделения и его помощника замещать врачами.
Читать запись полностью »

Как в русской армии пытались бороться со случаями умышленного членовредительства

Случаи членовредительства, самострелы и умышленное заражение болезнями были широко распространены во время Первой мировой войны во всех воюющих армиях. В России на самоповреждения и разнообразные симуляции военные врачи обратили внимание уже в первые месяцы боев как на самом фронте, так и в призывных комиссиях.

Наиболее распространенным видом членовредительства были самострелы («самопалы»). Командование считало самострелы феноменом, означавшим распространение практики на широкие слои воинского контингента. Самострелы в царской армии случались еще во время Русско-японской войны, но массовый характер они в то время не носили.

В Первую мировую войну «самопалы», как правило в ладонь, появились уже в первые месяцы военных действий. Такие случаи воспринимались как проявления упадка духом, трусости, паники, попытки скрыться в госпитале. Кадровые военные связывали их с тем, что теперь в армии «не настоящие солдаты, а бог знает кто».

Осенью 1914 года с фронтов сообщали уже о значительном количестве саморанений. По свидетельству полковых врачей, самострелы составляли до пяти человек в полку ежедневно.
Читать запись полностью »