Новые комментарии

Архивный отдел


Александр Фёдорович Можайский (1825—1890 гг.)

24 Май 2019
oboznik.ru - Александр Фёдорович Можайский (1825—1890 гг.)
#изобретатель#конструктор#самолет

Александр Фёдорович Можайский родился 21 марта 1825 г. в городе Роченсальме в Финском заливе. Отец Александра, Ф.Т. Можайский, командовал судном, базировавшимся в этом небольшом городке, овеянном славой русского оружия. Здесь происходили знаменитые Роченсальмские сражения между русскими и шведскими флотами во время русско-шведской войны 1788—1790 гг. Семья Можайских была многодетной: три сына — Александр, Николай и Тимофей, две дочери — Екатерина и Юлия.

Старшим был Александр. Когда последнему минуло 6 лет, Ф.Т. Можайский получил назначение на Белое море капитаном Архангельского порта, куда он перевёз семью. Ещё через четыре года Ф.Т. Можайский привёз Александра в Петербург и определил в Морской кадетский корпус. Это старейшее в России закрытое военно-морское учебное заведение, основанное Петром I в 1701 г. в Москве, названное школой «математических и навигацких наук» («навигацкая школа»). Вскоре школа была переведена в Петербург и несколько раз переименовывалась.

В годы обучения Александра Можайского директором Морского кадетского корпуса был выдаюшийся русский мореплаватель, почётный член Петербургской академии наук И. Ф. Крузенштерн, который и сам окончил Морской кадетский корпус. И.Ф. Крузенштерн привлёк для преподавания в корпусе крупнейших учёных: М.Е. Остроградского, В.Я. Буняковского, Э.X. Ленца и других. Закончив Морской кадетский корпус, Александр Можайский в возрасте 16 лет в январе 1841 г. «вступил в службу в Балтийский флот» гардемарином.

Читать запись полностью »

Метки: , ,
Написано в Николаевская армия, После Крымской войны |


Новое военное хозяйство: авиация

18 Май 2019
oboznik.ru - Новое военное хозяйство: авиация
#авиация#курскаябитва#история

К началу битвы под Курском добивается успехов и авиационная промышленность. Важным резервом увеличения выпуска продукции здесь являет переход к более высоким формам организации производственного процесса, прежде всего, к поточному методу. Поток даёт возможность в короткий срок, при небольших материальных затратах, резко повысить выпуск продукции и наиболее полно использовать производственные площади.

Одним из первых создаёт поточные линии самолётостроительный завод № 21 в Горьком. К концу 1943 года на поток переводится более трети операций, от чего на 34% снижается трудоемкость изготовления истребителя Як-7. Переход на поток даёт большой экономический эффект и на других самолётостроительных заводах.

Внедрение потока, развертывание рационализации и изобретательства на всех предприятиях авиационной промышленности на 20 - 25% повышает производительность труда. Значительно снижается трудоёмкость изготовления самолётов. За 1942 - 1943 годы затраты труда на производство истребителя Ла-5 уменьшаются более чем в 2,5 раза, бомбардировщика Пе-2 -в 2 раза, штурмовика Ил-2 - почти в 5 раз. Меньшей становится себестоимость авиационной продукции.

Читать запись полностью »

Метки: , , , , , ,
Написано в Вторая мировая война, Продовольственное |


Герой четырёх таранов

5 Май 2019
oboznik.ru - Герой четырёх таранов
#герой#летчик#самолет

Русский ас Борис Ковзан из 28 сбитых им самолётов четыре уничтожил таранами.

Борис Иванович Ковзан участвовал в войне с первого дня. Свой боевой счёт он открыл 24 июня 1941 года, сбив бомбардировщик Do-215. Первый же свой таран он совершил 29 октября 1941. В тот день младший лейтенант Ковзан на самолёте МиГ-3 вылетел на сопровождение штурмовиков в район города Загорска Московской области. Получив попадание от наземной зенитки он слегка приотстал от товарищей и на обратном пути его самолёт настигли четыре Мессера. Одного из них Ковзан сумел сбить, от остальных сумел оторваться, уйдя на недосягаемую для немцев высоту Когда он уже подлетал к своему аэродрому, он разглядел ведущий воздушную разведку Юнкерс – немцы давно стремились обнаружить этот аэродром, и, похоже, этот разведчик был близок к выполнению поставленной ему задачи. 

Все патроны были уже израсходованы, и Ковзан решил идти на таран. После этого тарана Ковзан совершил вынужденную посадку и был признан пропавшим без вести. Но через два дня его обнаружили у севшего на брюхо самолёта. Лётчик, не получивший ранения, мог бы добраться до аэродрома пешком, но не решился бросить самолёт. 

Читать запись полностью »

Метки: , , , ,
Написано в Вторая мировая война, О патриотизме в России |


«И дали ему имя — «Гнейс»

4 Май 2019
oboznik.ru - «И дали ему имя — «Гнейс»
#ПЕ2#ввс#самолет

5 июля 1942 года аппаратура радиообнаружителя (радиоискателя ) «Гнейс-2», смонтированная на двухместном самолете Пе-2, была представлена на полигонные испытания в НИИ ВВС Красной армии.

Создание бортового радиоискателя было исключительно трудной задачей, так как необходимо было обеспечить минимальные массогабаритные характеристики и нейтрализовать воздействия элементов самолета (плоскостей, фюзеляжа, пропеллера и т. п.). Из-за огромной потребности авиации в самолетном радиоискателе для ускорения его создания аппаратура изготавливалась по эскизным чертежам. Главным достоинством радиоискателя «Гнейс-2» была способность обнаруживать цели при отсутствии видимости (ночью и в облаках). В основе работы радиоискателя лежал принцип отражения кратковременного импульса электромагнитной энергии от антенны и пеленгации радиоволн в горизонтальной и вертикальной плоскостях. При появлении самолета в пределах телесного угла обзора «Гнейс-2» на экране индикатора-осциллографа отмечалось положение обнаруженного самолета по отношению к оси самолета перехватчика и расстояние до него.

Читать запись полностью »

Метки: , ,
Написано в Новости |


ВПД на самолет

7 Апрель 2019
oboznik.ru - Право военнослужащего на проезд к месту проведения основного отпуска
#ВПД#самолет#право#военноеправо#проезд

Прохожу службу по призыву в регионе, находящемся от моего дома на расстоянии свыше двух тысяч километров, прямое железнодорожное сообщение места службы с местом моего призыва отсутствует. Смогу ли я в этой связи рассчитывать на получение билета на самолет после увольнения в запас? В

Да, можете. При увольнении с военной службы вам в воинской части должно быть выдано требование на перевозку воинских пассажиров, в котором должен быть указан маршрут следования. В обмен на данное требование вам в кассе транспортной организации будет выдан проездной документ без взимания платы за проезд.

Читать запись полностью »

Метки: ,
Написано в Новости |


Миф о Чкалове

7 Апрель 2019
oboznik.ru - Миф о Чкалове
#Чкалов#миф#история#Россия#историческийфакт

Недавно один многотиражный еженедельник напечатал небольшую заметку «Совсем как Чкалов», где снова говорится: «В 1928 году на гидросамолете Ш-2 под Троицким (тогда Кировским) мостом пролетел легендарный Валерий Чкалов». Эта легенда давно растиражирована советской пропагандой и повторяется до сих пор как непреложный исторический факт. Однако на самом деле все было не совсем так, а точнее, совсем не так: Чкалов под мостом в Ленинграде никогда не летал. Такой категорический вывод делает петербургский историк, бывший директор Ленинградского государственного музея авиации Александр Соловьев. Работая в архивах, где многие документы были рассекречены совсем недавно, он пришел к выводу, что и многое другое в официальных биографиях легендарного летчика, мягко говоря, не соответствует действительности.

Но сначала о полете под мостом, о котором люди старшего поколения помнят по художественному фильму «Валерий Чкалов». Вот что вспоминают члены съемочной группы: «Первоначальный сценарий фильма нашему режиссеру Михаилу Калатозову не нравился. Однажды в курилке, во время перерыва в съемках, летчики, консультировавшие фильм, рассказали о том, что еще в царское время какой-то пилот пролетел под Троицким мостом (в 1916 году это сделал мичман авиации Балтийского флота Прокофьев-Северский – прим. ред.).

Читать запись полностью »

Метки: , ,
Написано в Межвоенный период |

Страница 4 из 14« Cюда...«23456»...Туда »

Темы Обозника:

COVID-19 В.В. Головинский ВМФ Первая мировая война Р.А. Дорофеев Россия СССР Транспорт Шойгу армия архив война вооружение вуз выплаты горючее денежное довольствие деньги жилье защита здоровье имущество история квартиры коррупция медицина минобороны наука обеспечение обмундирование оборона образование обучение оружие офицер охрана патриотизм пенсии пенсия подготовка право призыв продовольствие расквартирование реформа русь сердюков служба сталин строительство управление учеба финансы флот экономика

Часто задаваемые вопросы и комментарии  

Комментарии для сайта Cackle

СМИ "Обозник"

Эл №ФС77-45222 от 26 мая 2011 года

info@oboznik.ru

Самое важное

Подпишитесь на самое интересное

Социальные сети

Общение с друзьями

   Яндекс.Метрика