склад - актуальные материалы по теме



Сообщение НКГБ БССР о строительстве укреплений и моб. мероприятиях германских властей

13 Апрель 2019

19 июня 1941 г. Сообщение НКГБ БССР

СПЕЦСООБЩЕНИЕ

oboznik.ru - Сообщение НКГБ БССР о строительстве укреплений и моб. мероприятиях германских властей
#дороги#транспорт#архив

СТРОИТЕЛЬСТВО УКРЕПЛЕНИЙ И ОБОРОНИТЕЛЬНЫХ СООРУЖЕНИЙ.

1. На расстоянии 400 м. от дороги Корощин-Непли, в лесу немцы сооружают блиндажи, перед ними в 100 и 200 м. от дороги построены наблюдательные пункты. На строительство укреплений берут готовый материал, заготовленный крестьянами для постройки жилых домов.
В Тересполе и окрестностях подготовлены автомашины, в которых находятся фашины из палок, связанных проволокой, предназначенные для переезда по болотам и пескам.
    /Данные получены нашим зак. агентом “___” от зак. агента “В” через связника “Б” 30 мая с/г/.

2. Начиная с 10 марта с.г. немцы начали производить укрепления приграничной ж/д линии от ж/д моста через р.Буг до ст. Тересполь. От ж.д. моста до первого переезда по направлению к ст. Тересполь на расстоянии 400 метров вся сеть ж/д полотна на междупутьи минирована. По обе стороны ж/д полотна сделаны блиндажи и прорыты траншеи для стрельбы стоя.
    /данные зак. агентов “___” и “___”/.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Вторая мировая война, Защита, охрана и оборона тыла, Межвоенный период, Транспорт |


Недопускать утраты оружия и боеприпасов

2 Апрель 2019

ДИРЕКТИВА ГЕНЕРАЛЬНОГО ШТАБА КРАСНОЙ АРМИИ О МЕРАХ ПО СОХРАНЕНИЮ ОРУЖИЯ И БОЕПРИПАСОВ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ИХ ПО ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ
№ 5141

oboznik.ru - Недопускать утраты оружия и боеприпасов
#оружие#история#военныефинансы#русскаяармия#боеприпасы
#оружие#боеприпасы#история#1941

27 ноября 1941 г.

По имеющимся в Генеральном Штабе сведениям, некоторые войсковые начальники преступно относятся к сохранению оружия и боеприпасов при перевозке их по железным дорогам и этим нарушают воинскую присягу.

Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , ,
Написано в Вторая мировая война, Транспорт |


«Положение с обеспечением продфуражом … напряженное…»

2 Апрель 2019

ДОКЛАД СТАРШЕГО ПОМОЩНИКА НАЧАЛЬНИКА ПЛАНОВОГО ОТДЕЛА ИНТЕНДАНТСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ЛЕНИНГРАДСКОГО ФРОНТА ИНТЕНДАНТУ ФРОНТА О РЕЗУЛЬТАТАХ ПРОВЕРКИ ИНТЕНДАНТСКОЙ СЛУЖБЫ 142 СД 23 АРМИИ И ПОДВИЖНОГО АРМЕЙСКОГО ИНТЕНДАНТСКОГО СКЛАДА № 1313
№ 0129116

oboznik.ru - «Положение с обеспечением продфуражом … напряженное…»
#продфураж#история#военныефинансы#русскаяармия#тыл

31 января 1942 г.

Представляя при этом акт проверки интендантской службы в 142 сд 23 армии, произведенной мною на основании Вашего предписания от 25Л.42 г. за № Орг/2501, доношу, что:

1. Арминтендант полковой комиссар т. Захаров своего представителя для участия в проверке интендантской службы этой дивизии не выделил, хотя и обещал прислать вслед за мною.

2. Положение с обеспечением продфуражом 123 сд такое же напряженное, как и по 142 сд.

Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , , , , ,
Написано в Вторая мировая война, Продовольственное |


Железнодорожная сеть и запасы материальных средств. Западный фронт, 1941 г.

1 Апрель 2019

ДИРЕКТИВА КОМАНДУЮЩЕГО ВОЙСКАМИ ЗАПАДНОГО ФРОНТА О ВОССТАНОВЛЕНИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СЕТИ И СОЗДАНИИ ЗАПАСОВ МАТЕРИАЛЬНЫХ СРЕДСТВ
№ 63918

oboznik.ru - Железнодорожная сеть и запасы материальных средств. Западный фронт, 1941 г.
#материальныесредства#история#тыл#русскаяармия#армия

16 декабря 1941 г.

Для материально-технического обеспечения действий войск Западного фронта приказываю:

Восстановление железнодорожной сети вести усиленными темпами, организовав работы в первую очередь на направлениях:

Москва, Клин. Москва, Нахабино, Ново-Иерусалимская — окончить 23.12.
Москва, Дмитров — окончить 25.12.
Ряжск, Кремлево, Узловая, Тула — окончить 23.12.
Тула, Щекино, Паточная — окончить 25—27.12.
Мордвес, Узловая.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , , , , ,
Написано в Вторая мировая война, Продовольственное, Служба горючего, Транспорт, Управление тылом |


Прокладка полевых магистральных трубопроводов с преодолением рек Амударья и Кушка

15 Февраль 2019
oboznik.ru - Прокладка полевых магистральных трубопроводов с преодолением рек Амударья и Кушка
#афганистан#афган#войнавафгане#тылвафгане#афганвойна#дорогиафгана

На первом этапе реализация решения начальника ЦУРТГ генерал-полковника В.В. Никитина на прокладку трубопроводов через реку Амударья в Афганистан началось с формирования отдельного трубопроводного взвода (командир - старший лейтенант Ермаков) (1984 году это подразделение стало 95 отдельным трубопроводным взводом, вошедшим в 1987 году в 276 тпбр). Взвод должен был проложить три линии трубопровода от склада горючего в Термезе до его отделения в Хайратоне, на пути которого река Амударья. Условия были весьма неблагоприятные, так как река отличается крутым нравом. Ширина ее в месте, выбранном для наведения перехода, рядом с недостроенным автомобильным мостом, в разные периоды года меняется от 860 до 1500 м, скорость течения - от 2,2 до 4,5 м/с, глубина достигает 4 м.

Работы по наведению перехода трубопровода через Амударью были завершены к концу января 1980 года и первые тонны горючего были поданы на территорию Афганистана по стальной артерии.

Впоследствии каждый из проложенных через Амударью трубопроводов периодически выходил из строя, после чего их вновь развертывали более совершенными методами.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , ,
Написано в Развитие в 60 - 80-е годы XX века, Служба горючего, Транспорт |


Создание и функционирование трубопроводной системы на Шиндандском направлении

15 Февраль 2019
oboznik.ru - Создание и функционирование трубопроводной системы на Шиндандском направлении
#афганистан#афган#войнавафгане#тылвафгане#афганвойна#дорогиафгана

При создании и функционировании этой системы использовался положительный опыт развертывания и эксплуатации магистральных трубопроводов на трассе Хайратон - Баграм.

Осенью 1984 года в Киевском военном округе был развернут по особому штату 1461 отдельный трубопроводный батальон численностью 360 человек. К 30 ноября 1984 г. 1461 отпб двумя железнодорожными эшелонами прибыл на станцию Кушка и сосредоточился в районе начального пункта трубопровода (Турагунди). [1]

По прибытии 1461 отпб в район предназначения из 276 тпбр к нему было временно командировано 30 специалистов - офицеров, прапорщиков и солдат. Они на практике передавали свои навыки личному составу батальона.

Всего на трассе трубопровода было создано четыре пункта временного складирования, на которые были вывезены 182 км трубопровода.

Развертывание полевого магистрального трубопровода ПМТП-150 планировалось вести вдоль дороги по направлению Турагунди - Герат - Джамдаран (в районе Шинданда). Трубопровод протяженностью 240 км преодолевал четыре горных перевала: Рабата - Мирза (1480 м), Котали- Сурх (1161 м), Шахбад (1806 м) и Харсанг (1867 м). Вдоль трассы трубопровода имелось 3 крупных и 28 мелких населенных пункта.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , ,
Написано в Защита, охрана и оборона тыла, Развитие в 60 - 80-е годы XX века, Служба горючего, Транспорт |

Страница 1 из 612345»...Туда »




Дорогие друзья, ждем Ваши комментарии!

Расчет военной пенсии Подъемное пособие Архивный отдел В Контакте

Комментарии

Контакты/Пресс-релизы