снабжение - актуальные материалы по теме

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ОБОРОНЫ. ПОСТАНОВЛЕНИЕ № ГОКО-149200
от 25 марта 1942 г. гор. Москва—Кремль

О ПОРЯДКЕ РАСХОДОВАНИЯ ВЕЩЕВОГО ИМУЩЕСТВА В КРАСНОЙ АРМИИ НА ВОЕННОЕ ВРЕМЯ

В целях упорядочения обеспечения личного состава Красной Армии вещевым имуществом в военное время Государственный Комитет Обороны постановляет:

Установить, начиная со II квартала 1942 г., следующий порядок отпуска и расходования вещевого имущества для Красной Армии в военное время:

1) Исчисление потребности Красной Армии в вещевом имуществе производить:
   а) на новые формирования частей и соединений — согласно плана, утвержденного Правительством;
   б) на текущее снабжение войсковых частей Красной Армии — исходя из фактического наличия личного состава и действительной потребности в предметах обмундирования и снаряжения по нормам, утвержденным постановлением СНК Союза ССР и ЦК ВКП(б) от 18 января 1941 г.***;
   в) на создание запасов вещевого имущества для смены сезонного обмундирования личному составу армии, на образование резерва Главного интендантского управления для обеспечения возможных дополнительных оргмероприятий, увеличивающих численность армии сверх утвержденного плана, на переходящие запасы военных советов фронтов - в размере 10% списочной численности личного состава фронтов.

Читать запись полностью »

На основании опыта Русско-турецкой войны 1877-1878 гг. развитие получили инженерные войска, в частности в период, предшествующий Русско-японской войне 1904-1905 гг. происходило формирование саперных и понтонных батальонов. Значительное увеличение состава инженерных войск было связано с усиленным строительством крепостей на западной границе . В конце XIX века в составе инженерных войск считалось 30 батальонов (21 саперный, 9 понтонных).

Чаще всего в состав войсковых саперных батальонов включалось 3 саперных (минных) роты и военно-телеграфная (телеграфная) рота. В дальнейшем минные роты переформировывались в саперные. В период Русско-японской войны и перед самым началом Первой мировой войны в некоторые саперные батальоны вводилась четвертая саперная рота.

Состав понтонного батальона представлял из себя 2-3 понтонные роты и подразделения обеспечения.

В составе обоза инженерной части имелись повозки специального (инженерные) назначения.

Обозы саперных и понтонных батальонов с целью эшелонирования транспортных средств и запасов, в отношении управления и для похода вблизи неприятеля разделены на две части: обоз 1-го разряда и обоз 2-го разряда (размещались с обозными подразделениями других частей и подразделений).
Читать запись полностью »

Германия

После Франко-прусской войны 1870-1871 гг. произошло объединение Германии вокруг Пруссии. Наиболее важным следствием объединения Германии стало появление в Центральной Европе мощнейшей армии.

Новая армия состояла из контингентов 26 государств: 4 королевств, 5 великих герцогств, 12 княжеств и герцогств, 3 вольных городов и Эльзас-Лотарингии. Германская армия строилась вокруг прусского ядра с помощью военного кабинета министров, военного министерства и генштаба. Ниже располагались инспектораты родов войск и служб, а также офицерские академии и унтер-офицерские училища. Армии Саксонии и Вюртемберга имели свои военные министерства, генеральные штабы, инспектораты и другие структуры. Даже армии великих герцогств Гессен и Мекленбург сохранили некоторую автономию, хотя и перешли под эгиду Пруссии.

Второй по численности воинский контингент для армии объединенной Германии предоставила Бавария. Три баварских армейских корпуса действовали автономно. Многочисленный баварский генеральный штаб и военное министерство находились в Мюнхене, располагая мощными инспекторатами, офицерскими академиями и унтер-офицерскими училищами, созданными по прусской модели.
Читать запись полностью »

Германия

Вся германская армия состояла из контингентов 26 государств: 4 королевств, 5 великих герцогств, 12 княжеств и герцогств, 3 вольных городов и Эльзас-Лотарингии. Она строилась вокруг прусского ядра. Это обусловлено образованием Германской Империи после объединения всех германских государств вокруг Пруссии после Франко-прусской войны 1870-1871 года. Следствием объединения Германии стало появление в Центральной Европе мощнейшей армии. Одним из родов войск германской армии в начале XX века являлась кавалерия, формировавшаяся, как и пехота, по территориальному принципу.

В августе 1914 года мобилизованная кавалерия германской армии располагала следующими частями:

10 кирасирскими полками, в т.ч. прусским гвардейским полком и прусским полком Гар-дю-Кор
2 саксонскими конными полками, в т.ч. одним гвардейским полком
2 баварскими полками тяжелой кавалерии
28 драгунскими полками, в том числе двумя прусскими гвардейскими полками
Читать запись полностью »

VI. Горючее для будущей войны: планирование обеспечения горючим Вооруженных Сил СССР на 1941 военный год как пример народнохозяйственного мобилизационного планирования

Согласно советской оперативной доктрине будущая война должна была иметь преимущественно маневренный характер, с широким использованием авиации, механизированных и моторизованных соединений. Масштабные операции будущей войны с привлечением тысячи самолетов и танков, десятков тысяч автомобилей требовали для своего обеспечения значительных объемов горючего и смазочных материалов (ГСМ), в первую очередь, горючего.

В то же время подготовка к войне строилась исходя из представления о том, что военное противостояние будет длительным, с напряжением всех сил. Поэтому снабжение горючим в условиях будущей войны должно было основываться не только на сделанных в мирное время запасах. Таким образом, подготовка к продолжительной войне вызывала необходимость создания не только запасов, но и мощной топливной промышленности, способной обеспечить вооруженные силы горючим.
Читать запись полностью »

Накануне Великой Октябрьской социалистической революции управление всеми флотами и флотилиями осуществляло Морское министерство. Все виды тылового обеспечения флота находились в ведении помощника морского министра, которому подчинялись: Главное управление кораблестроения, занимавшееся вопросами постройки, ремонта, вооружения и боевого снаряжения кораблей; Главное морское хозяйственное управление, ведавшее материальным и финансовым обеспечением, а также управления заводов и портов, морской авиации и воздухоплавания, морской строительной части, по делам рабочих и служащих, санитарной части флота. Некоторые управления имели центральные склады. Организацией воинских перевозок руководил отдел военных сообщений в составе Морского генерального штаба.

Задачи тылового обеспечения флотов и флотилий выполняли военные порты. Один из них назывался главным военным портом и выполнял роль флотского тыла. Понятие «военный порт» отождествлялось с понятием «военно-морская база». Для организации тылового обеспечения военные порты имели в своем составе специальные органы управления (отделы, части), склады, предприятия и плавучие средства по всем видам обеспечения (службам).

Отделы (части) подчинялись командиру порта или его старшим помощникам по технической части и по хозяйственной части. Главные военные порты (порты 1-го разряда) имели развитое хозяйство — гавани, пристани, судоремонтный завод и мастерские (артиллерийскую, минную, электромеханическую), склады по всем видам материальных средств, госпиталь, вспомогательные суда, автогараж, обоз и другие части и учреждения. В портах 2-го и 3-го разрядов отделы создавались в зависимости от их назначения; войсковое хозяйство в них было менее развитым.
Читать запись полностью »