Новые комментарии

Архивный отдел


Вывод 7-й Армии из состава Карельского фронта

11 Апрель 2021
oboznik.ru - Вывод 7-й Армии из состава Карельского фронта
#архив#тыл#станция

ДИРЕКТИВА СТАВКИ ВГК № 002287 КОМАНДУЮЩИМ ВОЙСКАМИ КАРЕЛЬСКОГО ФРОНТА, 7-й и 54-й АРМИЯМИ О ВЫВОДЕ 7-й АРМИИ ИЗ СОСТАВА КАРЕЛЬСКОГО ФРОНТА И ПОДЧИНЕНИИ ЕЕ СТАВКЕ

Копии: начальнику Главного управления формирования и укомплектования войск
начальнику Главного политического управления
начальнику тыла Красной Армии
начальнику Главного управления связи
народному комиссару Военно-Морского Флота

24 сентября 1941 г. 03 ч 45 мин

1. В целях лучшего управления с 18 часов 24 сентября 7-ю армию со всеми входящими в ее состав войсками, учреждениями и Онежской флотилией выделить из Карельского фронта и именовать «7-я Отдельная армия».

2. 7-я Отдельная армия подчиняется непосредственно Ставке Верховного Главнокомандования.

Читать запись полностью »

Метки: , ,
Написано в Вторая мировая война, Управление тылом |


Обеспечение дивизий, отправляемых из войск Дальнего Востока

8 Апрель 2021
oboznik.ru - Обеспечение дивизий, отправляемых из войск Дальнего Востока
#архив#заправка#погрузка

ДИРЕКТИВА СТАВКИ ВГК № 002911 КОМАНДУЮЩЕМУ ВОЙСКАМИ ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО ФРОНТА ОБ ОТПРАВКЕ В РАСПОРЯЖЕНИЕ СТАВКИ ПЯТИ ДИВИЗИЙ

Копии: начальнику Главного политического управления
начальнику Главного управления формирования и укомплектования войск
начальнику тыла Красной Армии

12 октября 1941 г. 21 ч 25 мин

Ставка Верховного Главнокомандования приказала:

1. Отправить [в] распоряжение Верховного Главнокомандования, общее направление — Москва, 92, 78, 415-ю стр. дивизии, 58-ю, 60-ю танк, дивизии.

2. Отправку дивизий произвести по жел. дороге.

Погрузку произвести:
Читать запись полностью »

Метки: , , , , ,
Написано в Вторая мировая война, Защита, охрана и оборона тыла, Продовольственное, Служба горючего, Транспорт |


Усиление ПВО на тыловых объектах прифронтовой полосы

25 Март 2021
oboznik.ru - Усиление ПВО на тыловых объектах прифронтовой полосы
#ПВО#оборона#архив

ПРИКАЗ НАРОДНОГО КОМИССАРА ОБОРОНЫ СОЮЗА ССР ОБ УСИЛЕНИИ ПВО ВАЖНЕЙШИХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ МОСТОВ, УЗЛОВ И СТАНЦИЙ ПРИФРОНТОВОЙ ПОЛОСЫ № 0130

19 мая 1944 г.

В целях усиления ПВО важнейших железнодорожных мостов, узлов и станций прифронтовой полосы Южного и левого фланга Северного фронтов ПВО54 приказываю:

1. К 20.6.44 сформировать четыре зенитных артиллерийских полка по штату № 050/74 в составе 60 40-мм орудий каждый.

2. К 20.6.44 в зенитных батареях малокалиберной артиллерии, прикрывающих важнейшие железнодорожные мосты, узлы и станции, ввести дополнительно по два 40-мм орудия.

Взводы батарей МЗА иметь трехорудийного состава, в связи с чем внести необходимые изменения в штаты №№ 050/45, 050/121, 050/110, 050/111, 050/114, 050/115, 050/117, 050/118, 050/119, 050/38, 050/39 и 050/40.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , ,
Написано в Вторая мировая война, Защита, охрана и оборона тыла |


Доклад о принятых мерах в 50 армии

9 Декабрь 2020

ДОКЛАД КОМАНДУЮЩЕГО И ЧЛЕНА ВОЕННОГО СОВЕТА ЗАПАДНОГО ФРОНТА ЗАМЕСТИТЕЛЮ ПРЕДСЕДАТЕЛЯ СОВНАРКОМА СССР ТОВ. МИКОЯНУ А.И. О МЕРАХ ПРИНЯТЫХ ПО БЕСПЕРЕБОЙНОМУ СНАБЖЕНИЮ 50-й АРМИИ ПРОДФУРАЖОМ
№ 016102

oboznik.ru - Доклад о принятых мерах в 50 армии
#авиация#АВАД#архив

13 мая 1942 г.

Для обеспечения бесперебойного снабжения 50 армии продфуражом и скорейшей ликвидации всех недочетов в вопросах питания проведены следующие мероприятия:

1. Для помощи в правильной организации армейского тыла выслана группа командиров от Управления тыла Западного фронта и довольствующих отделов, во главе с членом военного совета тов. ХОХЛОВЫМ.

2. Армейский транспорт подвоза усилен дополнительным отпуском 100 автомашин за счет фронтового резерва.

3. Военно-автомобильная дорога № 2 целиком переключена со своими автотранспортными средствами на обслуживание 50 армии.

Читать запись полностью »

Метки: , , , , , ,
Написано в Вещевое обеспечение, Вторая мировая война, Продовольственное, Транспорт |


Роль железнодорожного транспорта на Волховском фронте

30 Ноябрь 2020
#война#архив#дорога

   В условиях бездорожья и особенно весенней и осенней распутицы железные дороги в районах боевых действий Волховского фронта были, можно сказать, единственным средством доставки в войска материальных средств. Однако, если взглянуть на довоенную карту железных дорог в этом районе, то можно увидеть, что все дороги шли к Ленинграду с востока и юго-востока и никаких переходов между ними не было. Такое положение никак не позволяло маневрировать подвозом с одного фланга на другой. Этот весьма важный момент нельзя было не учитывать при оценке состояния железных дорог и организации подвоза. При отсутствии рокад снабженческие и оперативные перевозки, например, с левого крыла на правое могли производиться только кружным путем (через станции Бологое, Сонково, Овинище). Если, например, по прямой линии расстояние между Малой Вишерой и Будогощью около 80 км, то пробег по железной дороге через Бологое, Сонково - 706 км. При напряженности движения на этих участках, обслуживавших также Северо-Западный и Калининский фронты, получилась задержка поездов на 3-4 суток. Так обстояло дело и при маневре грузами на третью железнодорожную линию Тихвин-Волховстрой.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Вторая мировая война, Защита, охрана и оборона тыла, Транспорт |


Подготовка военно-инженерных кадров для организации движения в XVI - ХVIII веках

6 Апрель 2020

oboznik.ru - Подготовка военно-инженерных кадров для организации движения в XVI  - ХVIII веках

#инженер#академия#дорога

   В период, предшествовавший созданию в России регулярной армии, для военных целей эффективно использовался лишь гужевой и водный транспорт. Оборудование грунтовых и водных путей сообщения осуществлялось мастеровыми людьми, ремесленниками, с привлечением, в необходимых случаях, «даточных» людей. Дороги, на которых стали развертываться этапы для обслуживания проходящих по ним войск, появились лишь в конце XVI - начале ХVIII веков.

В этой связи в 1698 году была предпринята первая попытка создания специализированного военно-учебного заведения - школы цифири и земледелия. Созданная дьяком Андреем Виннидсом (при пушкарском приказе) через год школа вместе с пушечным двором сгорела. Дальнейших сведений о девяти слушателях школы и их учителе «особом мастере» Ивашке Зерцалове мы не имеем.

С переходом к регулярной армии и совершенствованием вооруженных сил в 1711 году была учреждена канцелярия Главной артиллерии и фортификации. Наряду с артиллерийскими вопросами канцелярия должна была заниматься организацией производства дорожно-мостовых работ в боевых походах армии. Все это обусловило потребность в подготовке военно-инженерных кадров.

Первоначально подготовка их производилась в математической и навигацкой школе, где помимо морских офицеров, артиллеристов и геодезистов готовились также и инженеры.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , ,
Написано в Век дворцовых переворотов, Петровские реформы, Стрелецкое войско, Тыл: образование и наука |

Страница 1 из 3123»

Темы Обозника:

COVID-19 В.В. Головинский ВМФ Первая мировая война Р.А. Дорофеев Россия СССР Транспорт Шойгу армия архив война вооружение вуз выплаты горючее денежное довольствие деньги жилье защита здоровье имущество история квартиры коррупция медицина минобороны наука обеспечение обмундирование оборона образование обучение оружие офицер охрана патриотизм пенсии пенсия подготовка право призыв продовольствие расквартирование реформа русь сердюков служба сталин строительство управление учеба финансы флот экономика

Часто задаваемые вопросы и комментарии  

Комментарии для сайта Cackle

СМИ "Обозник"

Эл №ФС77-45222 от 26 мая 2011 года

info@oboznik.ru

Самое важное

Подпишитесь на самое интересное

Социальные сети

Общение с друзьями

   Яндекс.Метрика