
В Северо-Западный регион Советского Союза входили приграничные с Финляндией и территориально расположенные в Ленинградском военном округе (ЛBO) Ленинградская область, Карельская АССР и Мурманская область. В конце 30-х годов этот регион не имел достаточно развитой инфраструктуры. При этом в нем проявлялась ярко выраженная диспропорция между экономическим состоянием Ленинграда и Ленинградской области с одной стороны, Карельской АССР и Мурманской области с другой.
Удельный вес промышленности только одного Ленинграда, в котором проживало 2 % от численности населения страны, составлял 11% промышленного производства СССР [1]. Здесь были сосредоточены значительные мощности по выпуску военной продукции (более 17 % производственных предприятий Народного комиссариата оборонной промышленности дислоцировались в Ленинграде) [2].
Метки: инфраструктура, подвоз, обеспечение, дороги, продовольствие, твд, экономика
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Межвоенный период, Продовольственное, Транспорт |