топливо - актуальные материалы по теме

В ходе выполнения мероприятий северного завоза в воинские части Восточного военного округа (ВВО), дислоцированные в районах Крайнего Севера, Камчатском крае, островной зоне округа, в частности на островах Курильской гряды, Сахалине, острове Врангеля и мысе Шмидта доставлено около 50% грузов, передает пресс-служба округа.

Так поступило около 20% горючего и смазочных материалов и почти 84% твердого топлива.

Помимо этого, в отдаленные гарнизоны доставлено 60% вещевого имущества, около 40% продовольствия и прочего имущества.

Доставка грузов осуществляется кораблями Тихоокеанского флота, а также гражданскими судами.
Читать запись полностью »

УТВЕРЖДАЮ
Начальник Управления снабжения горючим РККА
ПОЛКОВНИК /Мовчин/
«13» сентября 1937 года.

ПРОТОКОЛ
СОВЕЩАНИЯ У НАЧАЛЬНИКА УСГ РККА ПО ВОПРОСУ ПРИМЕНЕНИЯ И ИСПЫТАНИЯ АВИАБЕНЗИНА «ЭКСТРА 100»

8-го сентября 1937 года.

ПРИСУТСТВОВАЛИ

от УСГ РККА — зам. н-ка т. САТЮКОВ, КАНТОР, ДЕНИСЬЕВ.
«НИИ ВВС» — т.т. КОМСКИЙ и КУЗНЕЦОВ.
«ВВС РКА» — т. ВАРШАВЕР.
«Главнефти» — т. ЧЕРНОЖУКОВ.
«ЦИАМа» — т.т. ФЕЙГИН и ТЕРЕЩЕНКО.

ПОВЕСТКА ДНЯ:

Рассмотрение разногласий по вопросу применения и проведения государственных испытаний на авиабензин «Экстра 100» между ЦИАМом и НИИ ВВС РККА /подробно см. докладную записку ЦИАМа от 4-го сентября с.г. за №2262/.

Совещание началось в 11 ч. 30 м. — окончилось в 14 часов.

Тов. КОМСКИЙ — Обосновывает и защищает свою точку зрения относительно выработки и испытания авиабензина «Экстра 100», сводящуюся к тому, что выработка авиабензина «Экстра 100» по методу ЦИАМа путем вторичной перегонки авиационного 30% авиабакинского бензина нецелесообразно, так как производственные ресурсы его невелики, этот бензин не имеет перспективы как высокооктановое топливо для форсированных авиамоторов, а потому нет и смысла проводить официальные государственные испытания его в НИИ ВВС РККА.
Читать запись полностью »

Функциональные предшественники нефтепродуктов издревле сопутствовали войску. Это были всевозможные растительные масла, деготь, дрова, уголь и даже кирпич, которым, как широко известно благодаря лесковскому Левше, некогда чистили ружья.

Основы снабжения армии и флота смазочными материалами оформились в России к середине XVII - началу XVIII вв. Согласно воинскому уставу «Учение и хитрость ратного строения пехотных людей», написанному царем Алексеем Михайловичем и изданному в 1647 году тиражом 1200 экземпляров, мушкетеру надлежало «у перевязи иметь маленькую фляжечку с деревянным маслом, чем мушкет смазывати». Фляжечка эта - прапрабабушка современной «масленки». В образцовой табели «шхипорских припасов» первого Морского устава 1720 года, разработанного Петром I, значатся лампадное, конопляное и деревянное масло. Для их хранения предусматривались «жестянки на масло».
Читать запись полностью »

В целях обогрева личного состава подразделений Южного военного округа (ЮВО) в места несения боевого дежурства, в том числе в караулы, на заставы и на позиции зенитных ракетных комплексов ПВО ЮВО, поставлено 15 тыс. кубических метров дров, передает пресс-служба округа. Государственный контракт на поставку твердого топлива для войсковых частей округа исполнен в полном объеме.

Кроме того, твердым топливом обеспечено более 200 пунктов обогрева на полевых объектах учебно-материальной базы и общевойсковых полигонах ЮВО.
Читать запись полностью »

Около 20 тыс. зданий и сооружений в военных городках Южного военного округа (ЮВО) переведено на зимний режим эксплуатации, передает пресс-служба округа. К системе отопления подключено более 3,3 тыс. коммунальных объектов, в том числе 772 котельных. Введено в работу более 6 тысяч километров инженерных сетей.

Накануне отопительного сезона коммунальными службами ЮВО были получены паспорта готовности на более 1000 военных городков и около 1000 жилых домов и общежитий.

В ЮВО создан нормативный запас котельного топлива на прикотельных складах. Всего поставлено более 15,5 тыс. тонн твердого котельного топлива и более 7 тыс. тонн жидкого котельного топлива.
Читать запись полностью »

Положение Советской республики кардинально изменилось в марте 1918 года, после подписания Брестского мира. По условиям мирного договора, к Германии отходили самые важные промышленные области России: Донецкий район, с мощной угольной промышленностью и черной металлургией, Криворожский район с богатыми железорудными и марганцевыми месторождениями, наиболее плодородные области Украины и юга России.

Занятие немецкими войсками Нарвы отрезало Петроград от единственного источника топлива, находившегося неподалеку, — месторождения горючих 53 сланцев. Положение русской промышленности, лишенной источников важнейшего промышленного сырья: угля и чугуна, стало критическим. Имевшийся запас сырья и топлива позволял продержаться некоторое время, но уже к лету 1918 года он должен был иссякнуть.

Немецкая оккупация и начавшиеся бои с первыми белогвардейскими отрядами на юге России заставили Ленина поновому взглянуть на задачу управления народным хозяйством. 11 марта 1918 года, в правительственном поезде’ по дороге в Москву Ленин пишет статью «Главная задача наших дней» с тезисами о новой хозяйственной политике. Он пишет о необходимости скорейшего развертывания производства вооружения.

Читать запись полностью »