Все знают, что первыми тракторами в СССР были «Фордзоны», выпускавшиеся по лицензии Форда. Но это – не совсем так. До «Фордзонов» были созданы иные конструкции, но они проиграли не из-за технического несовершенства или параметров, а по идеологическим причинам
Трактор для единоличника
Ещё в ходе Гражданской войны, в 1918 году, «отец» отечественного тракторостроения Яков Мамин встретился с Лениным и получил от того горячую поддержку, пусть и на словах – ресурсов не было, страна воевала сама с собой.
По окончании Гражданской войны Мамин выпускает трактор «Гном» (с 1924 года – «Карлик»). Машина состояла из 300 деталей (у «Фордзон-Путиловец» их было в 10 раз больше) и ломаться в ней было решительно нечему. Никакого гидро-, пневмо- и электрооборудования. Как и ещё два первых советских трактора, «Запорожец» Леонарда Унгера и «Коломенец-1» Евгения Львова, «Карлик» был воплощением концепции максимальной простоты и доступности для единоличного хозяина: простая конструкция; ремонтопригодность в сельских условиях; двигатель, работающий на любом топливе (вплоть до сырой нефти или её смеси со скипидаром).
Метки: история, Транспорт, трактор, тракторы
Написано в Гражданская война, Межвоенный период, Транспорт |