транспорт - актуальные материалы по теме



Автомобильная служба Московского округа ПВО в историческом развитии

oboznik.ru - Автомобильная служба Московского округа ПВО в историческом развитии

oboznik.ru - Автомобильная служба Московского округа ПВО в историческом развитии

Автомобильная служба Московского округа противовоздушной обороны прошла в своем историческом развитии долгий и сложный путь. Она развивалась совместно с войсками противовоздушной обороны (ПВО) и укомплектовывалась новой автомобильной техникой.

Войска противовоздушной обороны столицы начали свой боевой путь с первых немногочисленных зенитных батарей и авиационных отрядов, сформированных в апреле 1918 года по указанию ВКП(б) и решению СНК республики, для прикрытия Москвы и Петрограда с воздуха, в их числе был зенитно-пулеметный дивизион Кировско-Путиловского полка (который и сейчас находится в составе Оперативно-стратегического командования воздушно-космической обороны).
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , , ,
Написано в 40 - 50-е годы XX века, Автомобильно-дорожная служба, Вторая мировая война, Защита, охрана и оборона тыла, Развитие в 60 - 80-е годы XX века, Реорганизация 90-х годов, Современность, Транспорт, Управление тылом |


Охрану моста через Керченский пролив поручат сформированной бригаде Росгвардии

oboznik.ru - Охрану моста через Керченский пролив поручат сформированной бригаде Росгвардии

Росгвардия создаст новое воинское соединение — морскую бригаду, которая будет следить за безопасностью транспортного перехода через Керченский пролив, сообщил в среду директор ведомства генерал армии Виктор Золотов, передает РИА Новости.

«Для решения поставленных перед Росгвардией задач по обеспечению безопасности транспортного перехода через Керченский пролив предстоит сформировать новое соединение – морскую бригаду», — сказал Золотов на заседании Совета Федерации.

oboznik.ru

Метки: , , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Защита, охрана и оборона тыла, Новости, Современность, Транспорт |


Россия защищает свои интересы на Севере арктическими силами и средствами

oboznik.ru - Россия защищает свои интересы на Севере арктическими силами и средствами

Ровно 40 лет назад, 17 августа 1977 года советский атомный ледокол «Арктика» первым в мире из надводных кораблей достиг Северного полюса Земли. Мощный атомоход водоизмещением 23,5 тысячи тонн отчалил из Мурманска 9 августа и достиг точки назначения на 90-й параллели всего за восемь дней. Как показало время, эта экспедиция стала для СССР не только научным и техническим прорывом, но и в каком-то смысле серьезным военным успехом. Возможность надводного судоходства в многолетних льдах позволяла СССР обеспечивать присутствие кораблей ВМФ и снабжение военных объектов в этом без преувеличения стратегическом регионе планеты.

В последние десять лет Россия резко активизировала военное строительство в Арктике. Минобороны возводит на удаленных северных островах базы, аэродромы и опорные пункты. В этом ему помогает крупнейший в мире атомный ледокольный флот. Западные страны, тоже претендующие на регион, пытаются не отстать в гонке. Это неудивительно — контроль над Арктикой дает целый ряд серьезных экономических, военных и политических преимуществ. О том, что стоит за усилением позиций России на «верхушке мира» и на какие виды оружия в этом случае делают ставку военные, — в материале РИА Новости.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , , , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Аэродромное, Вещевое обеспечение, Защита, охрана и оборона тыла, Новости, Расквартирование войск, Современность, Транспорт |


Падение Ту-154 под Адлером было предрешено

oboznik.ru - Падение Ту-154 под Адлером было предрешено

Порочная привычка к авральным мероприятиям скорее всего и сгубила военный борт, считает Николай Якубович (авиационный инженер, историк авиации), публикует Независимая газета.

Прошлый век породил ряд таинственных катастроф, над разгадкой которых работает немало энтузиастов-исследователей, но никак не профессионалов. Причина тому зачастую одна – желание власти откреститься от событий и остаться «пушистой», незапятнанной перед народом. Так было с гибелью Валерия Чкалова и Юрия Гагарина…

К числу «таинственных» происшествий недавнего времени можно отнести катастрофу самолета Ту-154Б-2, случившуюся 25 декабря 2016 года при вылете в Сирию. О непринятии официальной версии Минобороны РФ по этой трагедии говорили многие специалисты. Единственное, с чем можно согласиться, так это с тем, что самолет был исправен, и это немаловажно.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , ,
Написано в Аэродромное, Современность, Транспорт |


Развертываение строительства оперативных аэродромов накануне войны

ПРИКАЗ НАРОДНОГО КОМИССАРА ОБОРОНЫ СССР О РАЗВЕРТЫВАНИИ СТРОИТЕЛЬСТВА ОПЕРАТИВНЫХ АЭРОДРОМОВ № 0039

oboznik.ru - Развертываение строительства оперативных аэродромов накануне войны

18 июня 1941 г.

Положение с ходом строительства оперативных аэродромов недопустимо плохо. На 1.6.41 г. охвачено строительством только 50% от утвержденного мною плана строительства аэродромов на 1941 г. Особо плохо ведется строительство аэродромов в КОВО и ЗапОВО.

Основная причина плохого выполнения плана строительства аэродромов — отсутствие требовательности со стороны военных советов округов, непринятие решительных и исчерпывающих мероприятий по организации и использованию всех возможностей на местах работ.

Приказываю:

1. Военным советам округов немедленно развернуть строительство аэродромов широким фронтом с расчетом окончания строительства летных полей не позже 1 августа и полного окончания аэродромов не позже 1 октября 1941 г. График выполнения работ представить мне 25.6.41 г.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , , ,
Написано в Аэродромное, Вторая мировая война, Межвоенный период, Служба горючего, Транспорт |


Почетный гражданин и ветеран Горчаков А.И. - ровесник революциям!

oboznik.ru - Почетный гражданин и ветеран Горчаков А.И. - ровесник революциям!

К 100-летию со дня рождения полковника Горчакова Александра Ивановича

oboznik.ru - Почетный гражданин и ветеран Горчаков А.И. - ровесник революциям!

В год двух Великих русских революций (февраль и октябрь) 1917 года 10 июля в с. Дурцево, Галичского р-на Костромской области родился Александр Иванович Горчаков. Семья, в которой появился на свет будущий полковник была крестьянская. В те далекие от нас годы особого богатства в крестьянских семьях не было, поэтому с раннего детства он познал нужду. Но Великая Октябрьская социалистическая революция перевернула жизнь людей. У крестьянского сына появилась возможность учиться. К восемнадцати годам он окончил Ивановский кооперативный техникум и был распределен на должность бухгалтера Райпотребсоюза в г. Галич Костромской области. По все видимости свою дальнейшую жизнь и карьеру он видел в работе экономистом, не исключено, что мечтал окончить институт или университет и заняться наукой.

В 1938 году он был призван в Рабоче-Крестьянскую Красную Армию. В те годы некоторая часть призывников была неграмотной, высоким уровнем образованием считалось семь классов школы. Поэтому Горчакова А.И. взяли служить в штаб 15-го отдельного железнодорожного батальона 9-ой армии, назначив на должность старшего писаря. Железнодорожный батальон, а вместе с ним и старший писарь штаба, принимал участие в Освободительном походе в Западную Украину 1939 года. Батальон в сентябре-ноябре 1939 года обеспечивал продвижение советских войск по территории Западной Украины, переоборудовал железнодорожное полотно с европейской колеи на широкую российскую, реконструировал путепроводы и мосты для продвижения эшелонов с личным составом, техникой, вооружением и материальными средствами.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , ,
Написано в 40 - 50-е годы XX века, Вторая мировая война, Межвоенный период, Новости, Развитие в 60 - 80-е годы XX века, Транспорт, Управление тылом, Финансовое |

Страница 1 из 5912345»...Туда »




Дорогие друзья, ждем Ваши комментарии!

Расчет военной пенсии Оклады с 1.01.2018 Подъемное пособие Архивный отдел
-

Комментарии

Контакты/Пресс-релизы