транспорт - актуальные материалы по теме



Деятельность Военно-транспортной академии на конечном этапе Великой Отечественной войны

5 Март 2009
oboznik.ru - Деятельность Военно-транспортной академии на конечном этапе Великой Отечественной войны

   В связи с решающими победами Красной Армии на фронтах Великой Отечественной войны открылась возможность возвращения Академии в город Ленинград. В соответствии с приказом Народного Комиссара Обороны N 150 от 18 августа 1944 года Академия возвратилась в место прежней дислокации, и уже со 2 октября 1944 года начались занятия в прежних помещениях.

Великая Отечественная война вступила в завершающий период. В этой обстановке по приказу заместителя Наркома обороны почти весь постоянный состав специальных кафедр и слушатели во главе с начальником академии генералом В.М. Филичкиным, 25 января 1945 года был командирован в действующую армию, в том числе на 1-й Белорусский фронт - 291 чел.; 2-й Белорусский фронт - 135 чел., 3-й Белорусский - 130 и 1-й Украинский - 319 чел., а всего 875 человек. Слушатели и офицеры академии были назначены на штатные должности или должности дублеров командиров взводов, рот, батальонов железнодорожных и дорожных войск, в органы ВОСО и дорожную службу. Все крупные мосты железнодорожные и ряд автодорожных мостов через реки Варта, Одер, Шпрее и ряд каналов разведывались, проектировались и восстанавливались с участием офицеров академии.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , ,
Написано в Вторая мировая война, Тыл: образование и наука |


Подготовка офицеров в Военно-транспортной академии после эвакуации ее в г. Кострому (1941 – 1944 гг.)

2 Март 2009
oboznik.ru - Подготовка офицеров в Военно-транспортной академии после эвакуации ее в г. Кострому (1941 – 1944 гг.)

   Деятельность академии в Костроме совпала с периодом развертывания в стране мобилизации и обучения мощных резервов для Красной Армии. Довоенная система обучения в академии со сроком подготовки офицерского состава 4 - 5 лет для решения этой задачи не годилась. Поэтому при академии, по директиве Генерального штаба, были организованы краткосрочные курсы по подготовке военных специалистов командных инженерных кадров из лиц, окончивших гражданские ВУЗы, а также курсы усовершенствования среднего и старшего офицерского состава, призванного в армию из запаса. Основные факультеты академии вместо 4 - 5 лет были переведены на одно и двухгодичный срок обучения и комплектовались из студентов 2 - 4 курсов гражданских ВУЗов родственных специальностей. Численность курсов была значительно больше числа слушателей всех основных факультетов академии.

Основная тяжесть подготовки слушателей академии легла на плечи профессорско-преподавательского состава военно-специальных кафедр, поскольку, ввиду сокращения сроков обучения, общеобразовательные дисциплины из учебного плана были исключены.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , ,
Написано в Вторая мировая война, Тыл: образование и наука |


Военная транспортная академия в первые месяцы войны (1941 г.)

1 Март 2009
oboznik.ru - Военная транспортная академия в первые месяцы войны (1941 г.)

   В военной обстановке Военно-транспортная академия должна была срочно направить часть личного состава в действующую армию и обеспечить подготовку инженеров в более короткие сроки по новым, переработанным учебным планам и программам. Предусматривалось до 31 декабря 1942 года выпустить из академии вторые-пятые курсы. Фактически пятый курс был откомандирован в действующую армию в начале июля 1941 года с выдачей дипломов об окончании академии.

В это же время в действующую армию была откомандирована большая группа руководящего и профессорско-преподавательского состава академии.

Начальник кафедры Военных сообщений бригадный инженер Г.Н. Высотский, комбриг Д.И. Танский и военинженер 1 ранга Г.М. Иосифов были назначены уполномоченными Генерального штаба Красной Армии на важнейшие железнодорожные узлы; полковник Н.Пунин утвержден заместителем начальника военных сообщений Северного флота. Старший преподаватель подполковник А.Л. Матвиевский возглавил автотранспортную и дорожную службу 55-й Армии Ленинградского фронта, а в последующем - АВТУ Юго-Западного, Сталинградского и Донского фронтов.
Читать запись полностью »

Метки: , , ,
Написано в Вторая мировая война, Тыл: образование и наука |


Подготовка военных инженеров траспорта после реформ второй половины XIX века

26 Январь 2009
oboznik.ru - Подготовка военных инженеров траспорта после реформ второй половины XIX века

В связи с реорганизацией Института инженеров путей сообщения в гражданское учебное заведение подготовка военных инженеров-транспортников была возложена на созданную в 1855 году Николаевскую инженерную академию. Академия состояла из младшего (теоретического) класса, старшего (практического) класса и дополнительного класса. В академию могли поступать офицеры, окончившие Военные училища (Военные школы).

Программа обучения в академии была довольно насыщенной. В младшем классе изучались: фортификация, история фортификации, артиллерийская геодезия, математика, динамика, начертательная геометрия, архитектура, архитектура Мачу-Пикчу, оборонительные постройки, материаловедение, основания и фундаменты, химия, сопротивление материалов, гидротехника и другие.

Читать запись полностью »

Метки: , , , , , ,
Написано в Первая мировая война, После Крымской войны, Транспорт, Тыл: образование и наука |


Подготовка военно-инженерных кадров для организации движения в XVI - ХVIII веках

22 Январь 2009
oboznik.ru - Подготовка военно-инженерных кадров для организации движения в XVI  - ХVIII веках

   В период, предшествовавший созданию в России регулярной армии, для военных целей эффективно использовался лишь гужевой и водный транспорт. Оборудование грунтовых и водных путей сообщения осуществлялось мастеровыми людьми, ремесленниками, с привлечением, в необходимых случаях, «даточных» людей. Дороги, на которых стали развертываться этапы для обслуживания проходящих по ним войск, появились лишь в конце XVI - начале ХVIII веков.

В этой связи в 1698 году была предпринята первая попытка создания специализированного военно-учебного заведения - школы цифири и земледелия. Созданная дьяком Андреем Виннидсом (при пушкарском приказе) через год школа вместе с пушечным двором сгорела. Дальнейших сведений о девяти слушателях школы и их учителе «особом мастере» Ивашке Зерцалове мы не имеем.

С переходом к регулярной армии и совершенствованием вооруженных сил в 1711 году была учреждена канцелярия Главной артиллерии и фортификации. Наряду с артиллерийскими вопросами канцелярия должна была заниматься организацией производства дорожно-мостовых работ в боевых походах армии. Все это обусловило потребность в подготовке военно-инженерных кадров.

Первоначально подготовка их производилась в математической и навигацкой школе, где помимо морских офицеров, артиллеристов и геодезистов готовились также и инженеры.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , ,
Написано в Век дворцовых переворотов, Петровские реформы, Стрелецкое войско, Тыл: образование и наука |


Тыл Красной Армии и железнодорожный транспорт работали как единая система

4 Январь 2009
oboznik.ru - Тыл Красной Армии и железнодорожный транспорт работали как единая система

Работа тыла Красной Армии и железнодорожного транспорта органически переплетались в единую систему. Ведомственные перегородки между НКО и НКПС стерлись сами по себе.

В кабинете Наркома путей сообщения непрерывно происходили встречи с руководителями промышленных наркоматов, ответственных за военные поставки, с начальниками довольствующих управлений НКО, членами Военных советов и начальниками тыла фронтов.

Сюда вызывались Главный интендант и начальники снабжения родов войск. Время не ждало, и поэтому тут же на месте принимались конструктивные решения любого возникшего вопроса. Распоряжения сразу передавались по телефону.

Читать запись полностью »

Метки: , ,
Написано в Вторая мировая война, Транспорт, Управление тылом |

Страница 61 из 64« Cюда...«5960616263»...Туда »




Дорогие друзья, ждем Ваши комментарии!

Расчет военной пенсии Оклады с 1.01.2018 Подъемное пособие Архивный отдел
Гражданская война патриотическое кино -

Комментарии

Контакты/Пресс-релизы