Развитие трубопроводных войск в послевоенный период.

   Несмотря на то, что после окончания войны батальоны перекачки горючего расформировали, это отнюдь не означало, что задача по созданию трубопроводных частей утратила свою актуальность. Ее следовало решать на новом, более высоком качественном уровне. К этой идее вернулись 14 января 1952 года, когда была подписана директива «О формировании отдельного батальона перекачки горючего по трубопроводу». Поэтому 14 января 1952 года и считается датой создания трубопроводных войск. В этот же период сильный импульс получили работы по созданию отечественного полевого магистрального трубопровода. При его разработке прототипами послужили отечественные полевые коллекторы и американский военный сборно-разборный трубопровод.

Трубопроводные войска с момента образования применялись для решения обеспечения боевых действий и выполнения мирных задач, по обеспечению мероприятий в чрезвычайных ситуациях.

Трубопроводные войска привлекались для тушения больших лесных пожаров и возгораний торфяников в ряде районов страны. Наиболее масштабно применялись ПМТ при ликвидации пожаров в 1972 году, которые по своим размерам и последствиям могли привести к национальной катастрофе. Для подачи воды в районы бедствия было экстренно отмобилизовано пять трубопроводных бригад. Военные трубопроводчики развернули около 300 линий ПМТ общей протяженностью около 1300 километров и подали по ним более 4,5 миллиона кубометров воды, благодаря чему удалось побороть огонь на площади 44 тысяч гектаров.

Для удовлетворения потребностей войск в горючем на территории Афганистана были развернуты полевые магистральные трубопроводы (ПМТ) на двух направлениях общей протяженностью более 1200 километров. В сочетании со складами и автомобильными подразделениями подвоза горючего сложилась и в течение 9 лет устойчиво функционировала своеобразная трубопроводно-транспортно-складская система подачи соединениям и частям ограниченного контингента горючего.

На первом этапе реализация решения начальника ЦУРТГ генерал-полковника В.В. Никитина на прокладку трубопроводов через реку Амударья в Афганистан началось с формирования отдельного трубопроводного взвода (командир - старший лейтенант Ермаков) (1984 году это подразделение стало 95 отдельным трубопроводным взводом, вошедшим в 1987 году в 276 тпбр). Взвод должен был проложить три линии трубопровода от склада горючего в Термезе до его отделения в Хайратоне, на пути которого река Амударья. Условия были весьма неблагоприятные, так как река отличается крутым нравом. Ширина ее в месте, выбранном для наведения перехода, рядом с недостроенным автомобильным мостом, в разные периоды года меняется от 860 до 1500 м, скорость течения - от 2,2 до 4,5 м/с, глубина достигает 4 м.

Работы по наведению перехода трубопровода через Амударью были завершены к концу января 1980 года и первые тонны горючего были поданы на территорию Афганистана по стальной артерии.

Впоследствии каждый из проложенных через Амударью трубопроводов периодически выходил из строя, после чего их вновь развертывали более совершенными методами.

Начало развертывания магистральных линий полевых трубопроводов на Кабульском направлении относится к весне 1980 года. Задачу по развертыванию трубопровода ПМТП-150 от советско-афганской границы в район города Пули-Хумри на территории Афганистана должен был выполнять 14 отпб 7 тпбр Группы Советских войск в Германии.

На направление Хайратон - Пули-Хумри от окружного склада горючего 1565 (1 км южнее Хайратона) до армейского склада горючего 1386 (южнее Пули-Хумри) прокладывалась линия трубопровода ГТМТП-150. В начале пути особая озабоченность была связана с поведением Амударьи, постоянно менявшей свое русло. Поэтому по мере выхода из строя подводных линий трубопровода на реке приходилось укладывать новые (38 раз).

На трассе протяженностью 254 км линия трубопровода пересекала 6 автомобильных дорог с твердым покрытием и с 28 с грунтовыми. Она проходила в ущелье протяженностью 24 км и преодолевала горный перевал Мирза - Атбили на высоте 1450 м.

При оборудовании гарнизонов насосных станций, пунктов управления эксплуатационных рот и командного пункта батальона значительное внимание было уделено защите личного состава от вероятных нападений мятежников.

На трассе трубопровода осуществляла свою деятельность патрульно-аварийная служба. Она предназначалась для наблюдения за его состоянием, своевременном обнаружении и устранении течи горючего с ремонтом поврежденных и восстановлением разрушенных участков, сбора пролитого горючего, поддержания противопожарного режима и тушения пожаров. Таким образом, служба была непосредственно причастна к защите и обороне трубопровода и его объектов.

Основной состав патрульно-аварийной команды, как правило, включал старшего команды, 3-4 монтажников - трубопроводчиков и водителя. Команда имела пулемет ПКВТ-1 или ПКТ-1. Личный состав при себе имел табельное стрелковое оружие, гранаты и сигнальные ракеты.

При создании и функционировании этой системы использовался положительный опыт развертывания и эксплуатации магистральных трубопроводов на трассе Хайратон - Баграм.

Осенью 1984 года в Киевском военном округе был развернут по особому штату 1461 отдельный трубопроводный батальон численностью 360 человек. К 30 ноября 1984 г. 1461 отпб двумя железнодорожными эшелонами прибыл на станцию Кушка и сосредоточился в районе начального пункта трубопровода (Турагунди). [1]

По прибытии 1461 отпб в район предназначения из 276 тпбр к нему было временно командировано 30 специалистов - офицеров, прапорщиков и солдат. Они на практике передавали свои навыки личному составу батальона.

Всего на трассе трубопровода было создано четыре пункта временного складирования, на которые были вывезены 182 км трубопровода.

Развертывание полевого магистрального трубопровода ПМТП-150 планировалось вести вдоль дороги по направлению Турагунди - Герат - Джамдаран (в районе Шинданда). Трубопровод протяженностью 240 км преодолевал четыре горных перевала: Рабата - Мирза (1480 м), Котали- Сурх (1161 м), Шахбад (1806 м) и Харсанг (1867 м). Вдоль трассы трубопровода имелось 3 крупных и 28 мелких населенных пункта.