Новые комментарии

Архивный отдел


Становление и развитие Тыла ВС РФ (часть 1)

30 Ноябрь 2019
oboznik.ru - Становление и развитие Тыла ВС РФ (часть 1)
#тыл#ВСРФ#история

За точку отсчета истории Тыла ВС РФ принят 1700 год, когда указами Петра I были учреждены Провиантский приказ, ведавший поставками для армии хлеба, крупы и зернофуража, Особый (впоследствии Военный) приказ, осуществлявший ассигнования на вооружение войск, обеспечение войск денежным довольствием, обмундированием и лошадьми, а также назначен генерал-провиант.

В 1711 году снабженческие органы вошли в состав действующей армии. Подвозом и организацией тыла ведал генерал-квартирмейстер, непосредственно подвозом материальных средств- генерал-вагенмейстер.

Значительное развитие тыл Русской армии получил в начале XIX века. В 1802 году учреждается Военное министерство, в состав которого три года спустя было включено интендантское ведомство, объединившее комиссариатский и провиантский департаменты.

В 1812 году образовывается медицинский департамент. Произошла существенная подвижка в полевом управлении войск. Управление тылом возлагалось на штаб армии. Он был обязан при участии соответствующих начальников разрабатывать планы по обеспечению войск оружием, боеприпасами, продовольствием, инженерным и вещевым имуществом, жалованием, планировать подвоз снабженческих грузов, оборудовать военные дороги и управлять движением по ним, организовывать медицинское обеспечение, размещать и перемещать магазины, артпарки, госпитали.

Читать запись полностью »

Метки: ,
Написано в Гражданская война, Петровские реформы, Управление тылом |


Для подачи грузов войскам и населению. Транспортное обеспечение войск в Чечне

1 Октябрь 2018
oboznik.ru - Для подачи грузов войскам и населению. Транспортное обеспечение войск в Чечне

     При рассмотрении транспортного обеспечения федеральных войск России при выполнении задач по разоружению незаконных вооруженных формирований на территории Чечни в 1995 – 1996 годах, необходимо учитывать, что операция такого характера и масштаба в нашей стране проводилась впервые, боевые действия имели характерные особенности политического, оперативного и тактического характера.

Для осуществления оперативных и снабженческих перевозок использовался железнодорожный, воздушный и автомобильный транспорт. В интересах обеспечения войск, входящих в группировку федеральных сил в основном использовался автомобильный транспорт. Подвоз материальных средств осуществлялся силами трех отдельных автомобильных батальонов (293, 340, 33 оавтб) и сводной автомобильной роты автомобильной бригады Центра (с 7.01.95 г. по 25.02.95 г.).
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Реорганизация 90-х годов, Транспорт |


Тыл: долгий путь к совершенству

7 Декабрь 2015
oboznik.ru - Тыл: долгий путь к совершенству

Через войсковое хозяйство, интендантское снабжение — к системе материально-технического обеспечения Вооруженных Сил Российской Федерации

Становление и развитие Тыла ВС РФ

За три минувших столетия органы тыла не единожды претерпевали кардинальные изменения, развиваясь по мере совершенствования способов и средств вооруженной борьбы. Однако единая структура, в полном объеме отвечающая за тыловое обеспечение армии и флота, появилась лишь в 40-е годы прошлого века. Именно высокая организация деятельности тыла во многом обусловила победу Советского Союза в войне с гитлеровской Германией.

Но время не стоит на месте. В 90-х годах прошлого столетия поменялась страна, а с ней и Вооруженные Силы. Сегодня непростые задачи по обеспечению российских войск всем необходимым для жизни и боя решают органы материально-технического обеспечения. О том, как исторически развивался тыл, почему на смену ему пришла система МТО и главное — насколько успешно ее специалистам удается в наши дни решать многочисленные задачи, с доктором исторических наук, профессором П.И. Вещиковым беседовал наш специальный корреспондент В. Кутищев.

— Петр Иванович, история тыла Вооруженных Сил и современность — это те темы, которым вы как ученый посвятили свою жизнь. И, естественно, вы знаете о тех общих подходах к реформированию тыловых структур, которые имели место в прошлом. Расскажите о них.

Читать запись полностью »

Метки: , ,
Написано в Новости |


Особенности организации тылового обеспечения в военной кампании на дальнем востоке: тыловое обеспечение войск в ходе кампании

25 Октябрь 2011
oboznik.ru - Особенности организации тылового обеспечения в военной кампании на дальнем востоке: тыловое обеспечение войск в ходе кампании

Наступление советских войск против Квантунской армии началось в ночь на 9 августа 1945 г. Боевые действия развивались стремительно. Перейдя государственную границу, наши войска успешно форсировали реки Аргунь, Амур и Уссури, быстро прорвали укрепленные районы противника, разгромили его части прикрытия и вступили на территорию Маньчжурии. Особенно высокими темпами продвигалась 6-я гвардейская танковая армия Забайкальского фронта, которая в первый день прошла 150 км, 10 августа — 120 км, 14 августа — 150 км. Наступление велось одновременно на огромном фронте (более 4000 км), по отдельным изолированным направлениям, с большими разрывами между ударными группировками фронтов и армий.

Условия тылового обеспечения войск фронтов не были идентичными. Наиболее сложное положение создалось на Забайкальском фронте. В огромной полосе его наступления имелось лишь два железнодорожных направления. И хотя противник, отступая под сокрушительными ударами наших войск, не смог произвести массовых разрушений на железных дорогах, для их восстановления требовалось выполнить огромный объем работ. На многих железнодорожных участках рельсы и шпалы были настолько изношены, что требовали срочной замены. Однако фронт располагал для этого ограниченными силами и средствами. Значительная часть железнодорожных войск еще не прибыла в его состав. Из двух железнодорожных бригад (11-й и 27-й) к 11 августа 1945 г. на ст. Маньчжурия прибыло лишь два восстановительных батальона, а остальные находились в пути следования. В связи с этим начальник тыла фронта генерал-полковник В. И. Вострухов вынужден был выделить для восстановления железной дороги два дорожно-строительных и два мостостроительных батальона из состава дорожных войск495. Иногда для этой цели привлекались также стрелковые подразделения. Благодаря принятым мерам темпы восстановления железных дорог на отдельных участках достигали 33 км в сутки, но все же они значительно отставали от темпов наступления войск. Кроме того, основные направления железных дорог в большинстве случаев не совпадали с направлениями действий главных группировок войск фронта.

Читать запись полностью »

Метки: , ,
Написано в Вторая мировая война, Защита, охрана и оборона тыла |


Ярмарка вакансий удалась? Посмотрим…

1 Май 2009
oboznik.ru - Ярмарка вакансий удалась? Посмотрим…

  Статс-секретарь - заместитель министра обороны РФ Николай Панков и советник министра обороны РФ Екатерина Приезжева подвели итоги ярмарки вакансий для увольняемых военнослужащих и напомнили еще раз о направлениях работы Министерства обороны по программе социальной адаптации увольняемых в запас военнослужащих.

По прогнозам Министерства обороны, около 800 военнослужащих могли посетить проводившуюся в эту субботу ярмарку вакансий. Однако расчеты оказались неверными. В Культурный центр Вооруженных Сил РФ пришли более 2.000 посетителей. Среди них оказались не только увольняемые военнослужащие, но и те, кто уже давно находится в запасе. Последних кризис также вынудил искать новое место работы.

Читать запись полностью »

Метки: , , , , , ,
Написано в Новости, Расквартирование войск, Современность, Тыл: образование и наука, Финансовое |


О перспективах развития тылового обеспечения в условиях рыночной экономики

11 Октябрь 2008
oboznik.ru - О перспективах развития тылового обеспечения в условиях рыночной экономики

     При проведении военного строительства в России в число важнейших вопросов, требующих первостепенного внимания, входит всестороннее обеспечение войск (сил), том числе и тыловое, которому всегда отводятся особое место и роль. Совершенствование тылового обеспечения как важнейшего вида обеспечения боевых действий проводится по различным направлениям. Основные из них сформулированы в Концепции развития Тыла Вооруженных сил Российской Федерации. Одним из этих основных направлений в условиях рыночной экономики является создание и развитие единой системы тылового обеспечения войск (сил) по территориальному принципу. Это положение является превалирующим в теории развития Тыла в течение последнего десятилетия.

Читать запись полностью »

Метки: , , ,
Написано в Реорганизация 90-х годов, Управление тылом |

Темы Обозника:

В.В. Головинский ВМФ Первая мировая война Р.А. Дорофеев Россия СССР Транспорт Шойгу армия архив война вооружение вуз выплаты горючее денежное довольствие деньги жилье защита здоровье имущество история квартиры коррупция медицина минобороны наука обеспечение обмундирование оборона образование обучение оружие офицер охрана патриот патриотизм пенсии пенсия подготовка право призыв продовольствие расквартирование реформа русь сердюков служба сталин строительство управление учеба финансы флот экономика

Часто задаваемые вопросы и комментарии  

Комментарии для сайта Cackle

СМИ "Обозник"

Эл №ФС77-45222 от 26 мая 2011 года

info@oboznik.ru

Самое важное

Подпишитесь на самое интересное

Социальные сети

Общение с друзьями

   Яндекс.Метрика