учеба - актуальные материалы по теме

20 сентября 2012 года в стенах ведущего ВУЗа страны - Финансовом университете при Правительстве Российской Федерации прошло Торжественное собрание посвященное 65 лет со дня основания Военного факультета Московского финансового института (Военного финансово-экономического университета) и встреча выпускников, преподавателей и сотрудников факультета (университета).

На торжественном собрании было предоставлено слово выпускнику Военного финансово-экономического факультета при Финансовой академии при Правительстве Российской Федерации с золотой медалью Григорию Вячеславовичу Левшину. Он представил книгу о ветеранах и выпускниках Ярославского финансового ордена Красной Звезды училища и Военного финансово-экономического университета. Отмечено. что в ней представлены биографии командиров, преподавателей и выпускников училища и университета. Уже издано 5 томов этого многотомного труда, и работа над его подготовкой и изданием продолжается.

В своем выступлении Г.В. Левшин отметил: «Еще раз хочу от всего сердца поздравить вас с 65 годовщиной образования Военного Финансово-экономического факультета (университета) от имени общественной организации «Объединение выпускников Ярославского высшего военного финансового ордена Красной Звезды училища имени генерала армии А.В. Хрулева» и от себя лично. Пожелать всем присутствующим доброго здоровья и всего самого доброго.
Читать запись полностью »

26 октября отмечалась юбилейная дата – 75-летие со дня образования Ярославского военного финансового училища, готовившего офицеров – специалистов финансово-экономического и банковского профиля для военной организации государства. К юбилейной дате была выпущена книга «Школа часовых государственной казны». Данный исторический очерк подготовлен Советом ветеранов военной финансово-экономической службы в честь 75-летия со дня образования Ярославского военного финансового училища, осуществлявшего подготовку защитников Отечества, офицеров финансово- экономического профиля для военной организации государства.

Книга является исторической летописью одного из старейших, уникальных и прославленных военно-учебных заведений нашей страны, как дань благодарной памяти нынешнего поколения выпускников тем людям, которые своим самоотверженным трудом и ратной службой создавали, совершенствовали и прославляли родное училище. С учетом реалий о зарождении финансово-экономической службы и подготовки кадров, в книге рассказывается о становлении, развитии, боевом пути вуза, его достижениях в образовательной, воспитательной, научной, спортивной деятельности и лучших традициях.

Руководителем авторского коллектива является д.э.н., профессор, генерал-полковник в отставке В. В. Воробьев. Заместителями руководителя авторского коллектива: В.И. Буров — заслуженный экономист Российской Федерации, генерал-лейтенант в запасе; И.А. Долматович — д.э.н., профессор, полковник в запасе, авторский коллектив включает к.э.н., доцента С.А. Бушуева, к.п.н., А.Е. Дедова, И.В.Ильющенко, В.А. Лопатина, д.э.н., профессора А.И. Пожарова, к.э.н. доцента В.С. Палевич, доцента А.А. Сысоева.
Читать запись полностью »

Семинарская форма проведения занятий имеет свою историю, которая начинается с древнегреческих и римских школ. С XVII века семинары стали обычной формой обучения в западноевропейских, а в XIX веке и в русских университетах. «Семинар» в буквальном переводе с греческого — «сеятель знаний». Основные функции семинара: познавательная, воспитательная и контрольная. И сегодня семинарские занятия занимают одно из центральных мест в системе форм и методов обучения курсантов и слушателей военно-учебных заведений.

Напомним: семинары проводятся по наиболее сложным вопросам (темам, разделам) учебной программы и имеют целью углубленное изучение слушателями учебной дисциплины, привитие им навыков самостоятельного поиска и анализа учебной информации, а также формирование и развитие у обучаемых научного мышления, умения активно участвовать в творческой дискуссии, делать правильные выводы, аргументированно излагать и отстаивать свое мнение. Важно, чтобы, например, семинар по оперативно-тактической подготовке находился в тесном единстве со всеми другими видами занятий и прежде всего с групповыми упражнениями.

Читать запись полностью »

   Непрерывно растущая потребность Красной Армии в квалифицированных специалистах транспорта обусловила необходимость дальнейшего расширения масштабов их подготовки. 8 июня 1932 года в соответствии с постановлением ЦК ВКП(б) и СНК СССР, был издан объединенный приказ РВС, Наркомата путей сообщения, Наркомата водного транспорта, Центрального управления шоссейных и грунтовых дорог и автотранспорта при СНК СССР о формировании Военно-транспортной академии с дислокацией в г. Москве (ул. Б.Садовая, 14). Подготовка специалистов военных сообщений и железнодорожных войск с этих пор стала осуществляться в самостоятельном высшем военно-учебном заведении. Академии было присвоено имя Наркома путей сообщения Л.М. Кагановича.

Читать запись полностью »

В танковые войска призывники попадали по-разному. «Почему я стал танкистом?… я себя как мужчина видел в будущем воином. Кроме этого, мой дядя был военным, и в тридцать девятом году он мне сказал: „Саша, ты заканчиваешь десятилетку. Я тебе советую пойти в училище. Войны не избежать, так лучше быть командиром на войне — больше сможешь сделать, потому что лучше будешь обучен“, — вспоминает командир танка лейтенант Александр Васильевич Боднарь.

Некоторые стремились попасть в другие рода войск, но служили там, где пришлось, например, А. С. Бурцева направили в авиационное училище, но набор там уже был завершен, и призывников переправили в 1-е Саратовское танковое училище. „Я любил военное дело и хотел поступать в морское училище. Это была моя мечта. У них такая форма!“ — вспоминает командир батальона капитан Василий Павлович Брюхов, успевший, до того как попасть в танковое училище, пройти подготовку в лыжном батальоне и „отбиться“ от отправки в авиатехническое училище. Некоторые будущие танкисты уже обучались в военно-учебных заведениях совсем других родов войск, как Семен Львович Ария, но война нарушила их планы: „Я учился в Новосибирском институте военных инженеров транспорта. После ранения и контузии, полученных при бомбежке эшелона, я попал в батальон, готовивший механиков-водителей“. Основная масса призывников шла туда, куда направляли.

Читать запись полностью »

   Продолжая обучение, личный состав академии принимал самое активное участие в постройке оборонительных сооружений на подступах к Харькову и непосредственно в городе, выработав несколько тысяч человеко-дней.

Проведя большую работу по подготовке к передислокации в г. Ташкент в условиях непрерывных налетов на Харьков авиации противника и непосредственной угрозы его захвата фашистской армией, академия двинулась в путь и в основном составе 15 октября 1941 года прибыла в г. Ташкент. Передислокация академии осуществлялась несколькими железнодорожными эшелонами. Так, только интендантский факультет передислоцировался тремя эшелонами. Эшелоны следовали по наиболее безопасному маршруту: Харьков – Ростов – Баку - Красноводск (морем) - Ташкент. Перегрузка материальных ценностей и имущества с одного вида транспорта на другой потребовала большого напряжения личного состава.
Читать запись полностью »