фуры - актуальные материалы по теме



Укомплектование транспортом обозов Русской армии в начале XIX века

23 Май 2019

#1812#обоз#фуры

Подчиненность и функции обозов были закреплены Уставом воинским в 1716 г. при Петре I. В дальнейшем развитие службы в обозах нашло отражение в Воинском уставе 1796 года.

Обоз в армии подчинялся генерал-вагенмейстеру, над которым стоял генерал-квартирмейстер. Наряду с подвозом, генерал-квартирмейстер также руководил размещением войск и госпиталей, то есть фактически именно он создавал тыловую инфраструктуру полевой армии, хотя в тоже время и не являлся организатором материального обеспечения. Разделение снабженческих и транспортных полномочий между должностными лицами имело в то время и свои резоны. В частности, в случае острой необходимости, обоз мог превратиться в подобие фортификационного сооружения и использовался как оборонительный рубеж.

Обозы в полках, управлениях бригад и дивизий, а также всей действующей армии не были однотипными. Количество гужевого транспорта зависело от поставленных (выполняемых) задач и наличия различных грузов. Некоторые части обоза выдвигались непосредственно с подразделениями, которые нуждались в материальных средствах или собирались централизовано. Например, с артиллерийскими парками или батареями следовали зарядные ящики, а при медицинских лазаретах фуры с аптекарскими ящиками и санитарные фуры (обычные телеги), для эвакуации раненых и больных.
Читать запись полностью »

Метки: , , , ,
Написано в Начало XIX века, Транспорт |




Дорогие друзья, ждем Ваши комментарии!

Расчет военной пенсии Подъемное пособие Архивный отдел В Контакте

Комментарии

Контакты/Пресс-релизы