эвакуация - актуальные материалы по теме



Битва за Москву: воспоминания Хрулева

3 Декабрь 2019
oboznik.ru - Битва за Москву: воспоминания Хрулева
#битва#Москва#тыл

Вот что записал Хрулев в своих воспоминаниях.

Наступило тревожное 16 октября. Немцы захватили Истру, Солнечногорск, а отдельные танки прорвались к Кубинке, Яхроме и Дмитрову. Смертельная опасность надвигалась на Москву. Утром мне позвонил начальник Генерального штаба маршал Шапошников. Он передал мне приказ Сталина об эвакуации. Ставка переезжает в Арзамас, тыловые органы — в Куйбышев. Он просил подготовить поезд для сотрудников Генштаба.

Часов в 10 утра я вышел на улицу и увидел большую колонну — конную и автомобильную. Она двигалась во Владимир. Это был второй эшелон Западного фронта. Меня это поразило: почему тыл Западного фронта отходит так далеко от своего фронта — на 200 километров? Плохой признак!

Предо мной возникали новые задачи: как быть с имуществом, которое находится в Москве? Развести его по фронтам или вывезти вглубь страны? Как подготовить обеспечение армии в связи с эвакуацией? Я пришел в Ставку и предложил Сталину направить в Куйбышев ряд управлений, но от каждого управления оставить в Москве крупную оперативную группу, которая бы смогла заниматься вопросами железнодорожного и автомобильного подвоза, эвакуацией раненых, снабжением войск фронта теплым имуществом, продовольствием, горюче-смазочными материалами и другими важными жизненными вопросами для действующих фронтов. Сталин согласился и разрешил мне пробыть в Москве еще сутки, но перед выездом в Куйбышев доложить ему, как обстоит дело.

Читать запись полностью »

Метки: , , , ,
Написано в Вторая мировая война, Управление тылом |


Из справки об эвакуации предприятий г. Москвы и Московской области на 10 декабря 1941 г.

16 Ноябрь 2019
#война#Москва#эвакуация

Размеры проведенной эвакуации

Эвакуируемые предприятия г. Москвы и [Московской] области с начала эвакуации по 10 декабря с. г. отгрузили 100,3 тыс. вагонов, из них с оборудованием — 43,6 тыс., с материалами — 26,7 тыс., с людьми — 18,1 тыс. вагонов. Для окончания эвакуации требовалось еще отгрузить 42,9 тыс. вагонов (в т. ч. 9,8 тыс. — с оборудованием, 19,3 тыс. — с материалами, 3 тыс. — с людьми).

Всего же подлежало отгрузке (т. е. требовалось для прямой эвакуации) 143,2 тыс. вагонов (в т. ч. 53,5 тыс. — для оборуд[ования], 46 тыс. — для материалов, 26,1 тыс. — для эвак[уации] людей). Таким образом, намеченный наркоматами объем эвакуации был выполнен на 70,1% (в т. ч. по оборудованию — на 81,6%, по мат[ериа]лам — на 58,1% и по эвакуации людей — на 85,1%). Все это свидетельствует, что в первую очередь эвакуировалось оборуд[ование] и люди, а затем мат[ериа]лы, причем цветные металлы, качественные стали и кабель эвакуировались также в первую очередь. Часть наркоматов почти полностью отгрузили намеченное количество вагонов: Наркомавиапром отгрузил 94,7%, Наркомцветмет — 93,8%, Наркомсвязь — 98,6% и т. д.

Другие наркоматы эвакуировали свои предприятия менее чем наполовину: Наркомтяжмаш — на 37,3%, Наркомхимпром — на 43,2%, Наркомстройматериалов — на 26,5%, Наркомлегпром — на 33,8%. …Из числа 441 эвакуиров[анного] предприятия намеченное кол[ичест]во вагонов полностью отгрузили — 96 предприятий, 39 предприятий отгрузили от 90 до 100% вагонов, 27 предприятий — от 80 до 90%, 92 предприятия — от 50 до 80%, 127 предприятий — не более 50% и 44 предприятия к отгрузке оборудования, материалов и эвакуации людей не приступили. …По отдельным наркоматам значительное число предприятий эвакуацию закончили. Например, по Наркомавиапрому из 54 предприятий 37 полностью закончили эвакуацию и 12 предприятий — более чем на 90%, по Наркомвооружению 8 предприятий из 19 закончили эвакуацию. Есть наркоматы, по которым значительное число предприятий не закончили эвакуацию. Так, например, по Наркомбоеприпасов из 21 предприятия эвакуацию полностью закончили

Читать запись полностью »

Метки: , ,
Написано в Вторая мировая война |


Информация о потерях продовольствия в начале осени 1941 года

27 Октябрь 2019

3 октября 1941 г. Спецсообщение НКВД СССР

СОВ.СЕКРЕТНО

oboznik.ru - Информация о потерях продовольствия в начале осени 1941 года
#продовольствие#война#архив

тов. СТАЛИНУ
тов. МОЛОТОВУ
тов. БЕРИЯ.
тов. МЕРКУЛОВУ

3 октября 1941 г.
№ 238/РУ

Сообщаем выдержки из разведывательной сводки английского военного министерства за время с 14 по 25 сентября с.г. Выдержки получены Разведывательным Управлением НКВД СССР из Лондона агентурным путем.

“Через хорошего источника мы установили, что в конце августа генерал БИЛЫХ выразил в частной беседе величайшее беспокойство по поводу признания берлинскими газетами колоссальнейших потерь германских бронедивизий и военно-воздушных сил на Восточном фронте”.

“В начале августа в беседе с румынскими штабными офицерами было установлено, что немцы ведут переговоры с генералами ПЕРЕДОВЫМ и СОЛОНЕВИЧЕМ о сформировании ими правительства после захвата Москвы. По словам этих же офицеров, немцы после того, как они, достигнут Волги, намерены продолжать операции против большевиков с помощью новой русской армии, которая будет сформирована и получит всяческое содействие от Германии”.

“Один связник в Москве, японец, от своих друзей в народном комиссариате выяснил следующее:
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , , ,
Написано в Вторая мировая война, Продовольственное |


Роль Ледовой трассы во время блокады Ленинграда

29 Август 2019
oboznik.ru - Роль Ледовой трассы во время блокады Ленинграда
#блокада#оборона#война

872 дня и ночи Ленинград, окруженный немецкими войсками, находился на грани жизни и смерти. Были прерваны поставки продовольствия, что обрекло на голод жителей блокадного города. Голод унес более одного миллиона жизней.

Немецкий командующий группой армий «Север», осуществивших блокаду Ленинграда, генерал-фельдмаршал Вильгельм фон Лееб обвинялся на Нюрнбергском процессе за многие преступления совершенные во время Второй Мировой войны. Но одними из основных были обвинения за действия, приведшие к такому огромному количеству погибших мирных жителей. К его счастью, использование голода, как оружия против мирного населения, не было на тот период запрещено Женевской конвенцией, и потому эти обвинения были с него сняты.

Но, несмотря на ужасающее количество жертв, Ленинград выстоял. Основной его спасительницей, особенно в первую блокадную зиму 1941-1942 годов, стала зимняя переправа через Ладожское озеро, вошедшая в историю, как «Дорога жизни». Именно благодаря ей, большинство жителей Ленинграда спаслись от голодной смерти.
Читать запись полностью »

Метки: , , , , , , , , ,
Написано в Автомобильно-дорожная служба, Аэродромное, Вторая мировая война, Защита, охрана и оборона тыла, Продовольственное, Служба горючего, Транспорт |


Эвакуация условно раненых военнослужащих с помощью новейшего оборудования

20 Август 2019
oboznik.ru - Эвакуация условно раненых военнослужащих с помощью новейшего оборудования
#медицина#здоровье#помощь#учения#эвакуация

Военнослужащие медицинской роты соединения специального назначения Южного военного округа, дислоцированного на Кубани, выполнили эвакуацию «раненых» из подбитых боевых машин, сообщает пресс-служба военного округа.

В условиях, максимально приближенных к боевым, специалисты медицинской службы отработали розыск и эвакуацию условно пострадавших с поля боя, оказание экстренной медицинской помощи в экстремальной ситуации. Особое внимание на занятиях было уделено освоению санитарами новейших средств фиксации частей тела пострадавших из комплектации ранца специального (РС-05) для медицинских подразделений.

Для переноса «раненых» применялись транспортно-иммобилизирующие матрацы «Кокон», позволяющие обеспечить полную неподвижность человека и перемещать его в вертикальном и наклонном положениях.
Читать запись полностью »

Метки: , , ,
Написано в Медицинское обеспечение, Новости, Тыл: образование и наука |


Изобретательство и рационализаторство на Тульском оружейном заводе (1942–1943 гг.)

9 Август 2019
oboznik.ru - Изобретательство и рационализаторство на Тульском оружейном заводе (1942–1943 гг.)
#история#изобретательство#экономия

Аннотация. Целью статьи является исследование принципов и значения организации в 1942–1943 гг. на ТОЗ массового движения рационализаторов и изобретателей как метода восстановления заводского производства.

Впервые на основе анализа динамики численности рационализаторского движения, его организации и результативности деятельности определяются особенности и степень эффективности технического творчества сотрудников ТОЗ на начальном этапе восстановления производства.

Ключевые слова: эвакуация, восстановление производства, рационализация, изобретательство, творческий потенциал, экономия.

История оружейной промышленности Тулы, на территории которой находятся два старейших оборонных предприятия (тульские Оружейный и Патронный заводы), уникальна. Формировавшиеся веками традиции оружейного производства составляют базу современного оборонно-промышленного комплекса города. Традиционным для тульских оружейников был и остаётся высокий уровень производственно-технического, изобретательского, научного и организаторского творчества, способствующий качественному развитию оружейной техники, совершенствованию технологических процессов и достижению необходимого производственного уровня в критические моменты истории – во время войн, когда возникает необходимость увеличения выпуска оружия.

Читать запись полностью »

Метки: , , , , ,
Написано в Вторая мировая война |

Страница 1 из 1712345»...Туда »




Дорогие друзья, ждем Ваши комментарии!

Комментарии для сайта Cackle
Расчет военной пенсии Подъемное пособие Архивный отдел В Контакте

Комментарии

Контакты/Пресс-релизы